Dans le cadre du suivi de l'évolution du secteur de la pêche maritime et de la résolution des problèmes et difficultés les plus importants rencontrés par le secteur, notamment la résistance à la pêche aveugle,
Aujourd'hui, mercredi 26 mai 2021, au siège de l'Etat, sous la supervision de monsieur Akram Al-Sebri, le gouverneur de Monastir, et en présence de monsieur Bashir Attia, Secrétaire général de l'Etat, en présence des accrédités Messieurs et maires des communes riveraines de la mer, et en présence de représentants des services compétents et de représentants de la profession, la réunion du Comité Régional de Lutte contre la Pêche Indiscriminée à Monastir a été consacrée à une présentation pour soulever les préoccupations, problèmes et carences connus au secteur de la pêche maritime d'une part, et discuter des solutions et présenter des propositions d'autre part.
Le gouverneur de région a souligné l'importance du secteur de la pêche dans la région et sa contribution à l'économie nationale, appréciant le rôle des différents acteurs de ce secteur vital. Il a autorisé la tenue de réunions périodiques tous les mois et la formation de comités de suivre les problèmes du secteur de la pêche maritime, notamment le suivi du projet d'agrandissement et de préparation du port de pêche en mer. Les étudiants et les problèmes les plus importants concernaient principalement les infrastructures, le marché de gros, les équipements de protection et de sécurité, et la réglementation des entrées et sorties au port.
Le gouverneur de Monastir a également confirmé qu'une coordination est en cours avec le ministère de tutelle afin d'ajouter plus de flexibilité avec les marins, notamment en réglementant la peche de thon rouge interdit de le capturer par les marins de poissons bleus, appelant les marins à former un coopérative des gens de mer afin d'assurer la part de l'Etat de Monastir sur la peche de thon rouge. .
Le chef de l'union régionale de l'agriculture et de la pêche et les représentants des marins qui ont assisté à la réunion du comité ont soulevé un certain nombre de préoccupations et de problèmes connus du secteur de la pêche maritime, notamment les problèmes liés au contrôle des bateaux de pêche maritime avec feux ou chaluts, les problèmes d'approvisionnement en carburant subventionné, et les sanctions infligées Les marins, du fait de la pêche accidentelle du thon rouge de carrière, le problème des bateaux de pêche en mer qui ne sont plus en service ou saisis et ancrés dans le port ou ses environs , et les problèmes liés aux documents des bateaux de pêche, au permis de conduire du capitaine et aux cartes professionnelles des travailleurs des bateaux de pêche maritime, ainsi qu'à exiger la révision de certaines lois réglementant le secteur de la pêche maritime afin de suivre le développement de ce secteur vital.
Mme Latifa Ben Achiba, Chef du Département des Pêches Maritimes et de l'Elevage à la Délégation Régionale pour le Développement Agricole de Monastir, a fait une présentation sur le développement de la flotte du secteur de la pêche maritime dans la région, l'évolution du nombre production au fil des ans, ainsi que les problèmes rencontrés par le secteur.
La flotte du secteur de la pêche maritime dans l'état de Monastir est importante, car elle comprend 1297 unités, dont la pisciculture, dont 43% dans le port de pêche de Tepelba, 26% à Monastir et 18% dans le port de pêche de Sayada . Ce secteur occupe également 5848 de la population active, dont 53 % dans la pêche côtière motorisée, 23 % dans la pêche au poisson bleu et 8 % dans la pisciculture.
Le secteur de la pêche dans la région a enregistré une augmentation de la production de 2016 à 2019, où 32 963 tonnes ont été enregistrées puis a diminué en 2020 à 28 516 tonnes de poisson, dont 52% de poisson bleu et 37% de pisciculture, notant que la pêche en mer Le port de Talibba fournit 75 % de la production de poisson débarquée dans les ports de pêche de l'état de Monastir.
La baisse de la production de poisson bleu est due au déclin du stock (selon l'Institut national des sciences et technologies de la mer, il est estimé que le stock de poisson bleu dans les eaux tunisiennes a diminué en 2018 à 55% du stock estimé en 2008), et une baisse de la production des projets de pisciculture en raison du retard dans l'expansion des projets, en plus du retard dans l'achèvement du projet d'agrandissement du port de pêche de Tabulba, et l'exacerbation du phénomène de surpopulation dans celui-ci, et la lenteur de l'achèvement des travaux de remplissage du port de Balakta, qui souffre d'une accumulation renouvelée d'algues et de sédiments de sable et de l'absence de protection nécessaire dans celui-ci lors d'intempéries et du vieillissement du port de pêche avec un pêcheur au niveau des non qualifiés marché de gros Et l'absence d'une grue de navire dans le port et l'absence de protection nécessaire pour les bateaux ancrés lors de mauvaises conditions météorologiques, la lenteur de l'achèvement de l'étude complémentaire des postes à quai du port débiteur de Qusaiba et l'absence de postes à quai flottants avec le l'insuffisance de l'entrée du port pour la navigation.
Les problèmes les plus importants de la pêche aveugle, selon le chef du Département de la pêche maritime et de l'élevage, sont le non-respect des saisons de pêche, la pêche avec des équipements de carrière, la pêche avec des équipements nuisibles et destructeurs pour les stocks, le non-respect des zones de pêche , et pêche sans permis Surveillance de la pêche aléatoire, soit 146 infractions en 2020, et 87 infractions de début 2021 jusqu'au 20 mai.
Aujourd'hui, mercredi 26 mai 2021, au siège de l'Etat, sous la supervision de monsieur Akram Al-Sebri, le gouverneur de Monastir, et en présence de monsieur Bashir Attia, Secrétaire général de l'Etat, en présence des accrédités Messieurs et maires des communes riveraines de la mer, et en présence de représentants des services compétents et de représentants de la profession, la réunion du Comité Régional de Lutte contre la Pêche Indiscriminée à Monastir a été consacrée à une présentation pour soulever les préoccupations, problèmes et carences connus au secteur de la pêche maritime d'une part, et discuter des solutions et présenter des propositions d'autre part.
Le gouverneur de région a souligné l'importance du secteur de la pêche dans la région et sa contribution à l'économie nationale, appréciant le rôle des différents acteurs de ce secteur vital. Il a autorisé la tenue de réunions périodiques tous les mois et la formation de comités de suivre les problèmes du secteur de la pêche maritime, notamment le suivi du projet d'agrandissement et de préparation du port de pêche en mer. Les étudiants et les problèmes les plus importants concernaient principalement les infrastructures, le marché de gros, les équipements de protection et de sécurité, et la réglementation des entrées et sorties au port.
Le gouverneur de Monastir a également confirmé qu'une coordination est en cours avec le ministère de tutelle afin d'ajouter plus de flexibilité avec les marins, notamment en réglementant la peche de thon rouge interdit de le capturer par les marins de poissons bleus, appelant les marins à former un coopérative des gens de mer afin d'assurer la part de l'Etat de Monastir sur la peche de thon rouge. .
Le chef de l'union régionale de l'agriculture et de la pêche et les représentants des marins qui ont assisté à la réunion du comité ont soulevé un certain nombre de préoccupations et de problèmes connus du secteur de la pêche maritime, notamment les problèmes liés au contrôle des bateaux de pêche maritime avec feux ou chaluts, les problèmes d'approvisionnement en carburant subventionné, et les sanctions infligées Les marins, du fait de la pêche accidentelle du thon rouge de carrière, le problème des bateaux de pêche en mer qui ne sont plus en service ou saisis et ancrés dans le port ou ses environs , et les problèmes liés aux documents des bateaux de pêche, au permis de conduire du capitaine et aux cartes professionnelles des travailleurs des bateaux de pêche maritime, ainsi qu'à exiger la révision de certaines lois réglementant le secteur de la pêche maritime afin de suivre le développement de ce secteur vital.
Mme Latifa Ben Achiba, Chef du Département des Pêches Maritimes et de l'Elevage à la Délégation Régionale pour le Développement Agricole de Monastir, a fait une présentation sur le développement de la flotte du secteur de la pêche maritime dans la région, l'évolution du nombre production au fil des ans, ainsi que les problèmes rencontrés par le secteur.
La flotte du secteur de la pêche maritime dans l'état de Monastir est importante, car elle comprend 1297 unités, dont la pisciculture, dont 43% dans le port de pêche de Tepelba, 26% à Monastir et 18% dans le port de pêche de Sayada . Ce secteur occupe également 5848 de la population active, dont 53 % dans la pêche côtière motorisée, 23 % dans la pêche au poisson bleu et 8 % dans la pisciculture.
Le secteur de la pêche dans la région a enregistré une augmentation de la production de 2016 à 2019, où 32 963 tonnes ont été enregistrées puis a diminué en 2020 à 28 516 tonnes de poisson, dont 52% de poisson bleu et 37% de pisciculture, notant que la pêche en mer Le port de Talibba fournit 75 % de la production de poisson débarquée dans les ports de pêche de l'état de Monastir.
La baisse de la production de poisson bleu est due au déclin du stock (selon l'Institut national des sciences et technologies de la mer, il est estimé que le stock de poisson bleu dans les eaux tunisiennes a diminué en 2018 à 55% du stock estimé en 2008), et une baisse de la production des projets de pisciculture en raison du retard dans l'expansion des projets, en plus du retard dans l'achèvement du projet d'agrandissement du port de pêche de Tabulba, et l'exacerbation du phénomène de surpopulation dans celui-ci, et la lenteur de l'achèvement des travaux de remplissage du port de Balakta, qui souffre d'une accumulation renouvelée d'algues et de sédiments de sable et de l'absence de protection nécessaire dans celui-ci lors d'intempéries et du vieillissement du port de pêche avec un pêcheur au niveau des non qualifiés marché de gros Et l'absence d'une grue de navire dans le port et l'absence de protection nécessaire pour les bateaux ancrés lors de mauvaises conditions météorologiques, la lenteur de l'achèvement de l'étude complémentaire des postes à quai du port débiteur de Qusaiba et l'absence de postes à quai flottants avec le l'insuffisance de l'entrée du port pour la navigation.
Les problèmes les plus importants de la pêche aveugle, selon le chef du Département de la pêche maritime et de l'élevage, sont le non-respect des saisons de pêche, la pêche avec des équipements de carrière, la pêche avec des équipements nuisibles et destructeurs pour les stocks, le non-respect des zones de pêche , et pêche sans permis Surveillance de la pêche aléatoire, soit 146 infractions en 2020, et 87 infractions de début 2021 jusqu'au 20 mai.
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